グリーンマックス GREEN MAX グリーンマックス 418A 東急電鉄8500系 5両編成セット Nゲージ の商品説明

商品番号：418A
商品名：東急電鉄8500系 5両編成セット
実車について
東急8500系は1975（昭和50）年、田園都市線の営団（現東京メトロ）半蔵門線乗り入れを目的として製造されました。
8000系を基としていますが、先頭車を電動車化し、前面・側面へ電動方向幕の設置や、高運転台化、赤帯を前面に配色するなどの変化が見られます。
一時、東横線にも配置されましたが、現在は全車が10両編成で田園都市線、東京メトロ半蔵門線直通運転に使用されています。
8000系は、1969（昭和44）年に5両編成で登場し、東横線に投入されました。1次車の5本は非冷房で登場しましたが、後に増備された冷房車（一部冷房準備）と共に冷房改造されました。
1993（平成5）年以降に更新された車両は、前面に黒と赤の大胆な帯と側面に赤帯が配色されていました。
商品セット構成：先頭車ボディ　中間車ボディ　配管付き屋根／床板　配管無し屋根／床板　スカート　塩ビガラス　床下機器（A／B／C）　ウエイトB　取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
商品の特徴
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
本キットは、東急電鉄8500系または8000系5両が制作できます。
※8000系として制作する場合は、ボディと屋根の組み合わせが8500系と一部異なります（実車を研究のうえ制作してください）。
8500系としては、＜418A＞のみで大井町線の5両編成が制作でき、別売りの＜418B＞増結用中間車5両セットと組み合わせることで、田園都市線の10両編成が制作できます。
7200系、8000系非冷房車用のベンチレーターが付属します。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。