グリーンマックス GREEN MAX グリーンマックス 32251 阪急7300系(旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し)(予約)
[商品コード:4946950322518]
グリーンマックス GREEN MAX
グリーンマックス 32251 阪急7300系(旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し)(予約)
メーカー製品情報ページ
グリーンマックスのNゲージ塗装済完成品
32251 阪急7300系(旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し)です。
お一人様 5個まで限定販売
グリーンマックス GREEN MAX グリーンマックス 32251 阪急7300系(旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し)(予約) の商品説明
[商品コード:4946950322518]
【予約品について】
発売日はメーカーにより発表された目安となります。発売が遅れたり、延期になる場合、発売が中止になる事もございます。
メーカー様の事情で入荷数が大幅に少なくなる場合があり
その場合、先行でご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂きます。
入荷数によっては、やむなくご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、予めご了承願います。
■製品の仕様■
■乗務員室直後の小窓設置後、旧塗装を製品化
■前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能
■車両番号、新旧社章、Hマークはセットに付属する車両マークからの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、優先座席を収録
■列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け
■梅田側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯(河原町側先頭車を除く)
■通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
■実車説明■
7000系は、6000系をベースに1980(昭和55)年から1988(昭和63)年まで210両製造された最大勢力を誇るグループです。7300系は1982(昭和57)年から1989(平成元)年まで83両製造された京都線専用仕様車両で、当初は鋼製車体でしたが7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降がアルミ合金製の車体が採用されました。
登場時から車体塗装はマルーン一色で活躍していましたが、1998(平成10)年以降に定期検査出場した編成から、車体上部にアイボリー塗装が施されるようになりました。
・初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。